接地變壓器在運行中，由于繞組通過電流時將產生鐵芯損耗和繞組電阻損耗等，這些損耗將導致變壓器發熱，使絕緣劣化，影響變壓器的出力和壽命口所以，通過提高變壓器的散熱能力來提高變壓器的容量，已成為一個重要的措施。

目前，甘肅接地變壓器常用的冷卻方式一般分為三種油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環。 油浸自冷式就是以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和散熱管，然后依靠空氣的對流傳導將熱量散發，它沒有特別的冷卻設備。而油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上在油箱壁或散熱管上加裝風扇，利用吹風機幫助冷卻。加裝風冷后。

可使變壓器的容量增加30%~35%。強迫油循環冷卻方式，又分為強油風冷和強油水冷兩種。它是把變壓器中的油，利用油泵打人油冷卻器后再復回油箱。油冷卻器做成容易散熱的特殊形狀利用風扇吹風或循環水冷卻介質，把熱量帶走。這種強迫油循環冷卻的方式，把油的循環速度比白然對流時提高了3倍時。變壓器的容量就可增加3%。

隨著電壓的上升，接觸器與繼電器線圈所用的導線截面就減小，從而削弱了導線的機械強度與過載能力，發生故障的機遇也就增多。過載能力起著重要的作用，因為接觸器磁系統的氣隙隨著時間的流逝而逐漸變大，或者由于外界異物侵入氣隙，都會使保持電流增高。  

 隨著電壓的上升，爬電電流，即電阻性電流也就增大，考慮到接觸器與繼電器的外形尺寸通常都是十分緊湊，因此特別在有污染危險的場合，就會出現如充電電流過高而引起的類似故障。